เมื่อมองไปที่อุตสาหกรรมยานยนต์ในระดับสากล ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในอเมริกาเหนือ ต้องรับมือกับวิกฤตที่ซับซ้อน ข้อมูลเพิ่มเติม ที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อกำไรสุทธิของบริษัท การวางแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ต้องใช้กลยุทธ์การจัดซื้อที่แม่นยำ หากเปรียบเทียบกับการสร้างบ้าน ความไม่แน่นอนของราคาแร่แบตเตอรี่ คือปัจจัยหลักที่จะตัดสินว่าบริษัทจะมีกำไรหรือขาดทุน
บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์รายหลัก ในเขตเศรษฐกิจสหรัฐฯ และแคนาดา กำลังถูกบีบจากทุกทิศทาง จากการกดดันของนโยบายภาครัฐ การให้ความสำคัญกับแบตเตอรี่คุณภาพสูง ทำให้ความต้องการลิเธียมและนิกเกิลพุ่งสูง ซึ่งเป็นทรัพยากรที่มีราคาไม่คงที่และหายาก
การดำเนินมาตรการจัดซื้อภายในประเทศเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ด้วยความหวังที่จะลดความเสี่ยงจากสถานการณ์ต่างแดน แต่กลับสร้างความท้าทายใหม่ที่ยากจะรับมือ เมื่อความต้องการในประเทศพุ่งสูงแต่อุปทานมีจำกัด
การกระจุกตัวของการจัดซื้อในภูมิภาคเดียว สร้างความเปราะบางหากเกิดการหยุดชะงักของการผลิตในประเทศ ดังที่ผู้เชี่ยวชาญระบุไว้ "แทนที่จะกลัวคลื่นในมหาสมุทร กลับต้องมากลัวน้ำในบ่อแทน"
ตลาดเหล็กในสหรัฐอเมริกาปัจจุบัน ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากภาษีนำเข้าตามมาตรา 232 ส่งผลให้ราคาเหล็กภายในประเทศสูงกว่าราคาในยุโรปและจีนอย่างชัดเจน
บริษัทถลุงเหล็กยักษ์ใหญ่ คาดการณ์ว่ายอดการส่งมอบจะเพิ่มขึ้น เพื่อตอบโจทย์นโยบายการดึงการผลิตกลับสู่สหรัฐฯ เช่นการย้ายฐานการผลิต Buick Envision ที่ทำให้ความต้องการวัสดุเพิ่มสูงขึ้น
ความสำเร็จของผู้ผลิตรถยนต์ในอนาคต ไม่ได้วัดกันที่จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ แต่ขึ้นอยู่กับความสามารถในการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน ผู้นำที่กล้าปรับเปลี่ยนโครงสร้างการจัดซื้อ ย่อมเป็นผู้ที่อยู่รอดท่ามกลางพายุแห่งความผันผวนนี้
สุดท้ายแล้ว การเตรียมความพร้อมรับมือกับทุกสถานการณ์ คือพื้นฐานของการทำธุรกิจที่ฉลาด